EMBRYAGE CENTRIFUGE Type S

Conception et principe de fonctionnement

Le moyeu (1) supporte les trois masselottes (2) et chaque masselotte est positionnée sur une goupille (3) qui autorise un mouvement de translation radial. A l’intérieur des masselottes sont accrochés des ressorts de traction (4) dont la fonction est de maintenir celles-ci contre le moyeu tant que la force centrifuge n’ait atteint une certaine valeur. Lorsque cette valeur est atteinte, alors les masselottes translatent radialement, et les garnitures (5) viennent frotter contre l’alésage de la cloche (6). L’adhérence générée entre les garnitures et la cloche permet de transmettre le couple requis.

• 1 Moyeu
• 2 Masselottes
• 3 Goupille cylindrique
• 4 Ressort de traction
• 5 Garniture
• 6 Cloche

Avantages

Contrairement aux embrayages de Type F, les garnitures des embrayages à goupilles sont solidaires des masselottes, et non pas rapportées. De ce fait, les goupilles permettent de guider très précisément les masselottes, et d’assurer un fonctionnement très silencieux.

Le facteur de performance pour ce type d’embrayage est de l’ordre de 1,5.