EMBRYAGES CENTRIFUGES Type W

Conception et principe de fonctionnement

Le moyeu (1) supporte les deux masselottes (2) et chaque masselotte est positionnée sur une goupille (3) qui autorise un mouvement de translation radial. Des ressorts de traction (4), situés à l’extérieur des masselottes sont accrochés aux supports de garnitures (5). Leur fonction est de maintenir celles-ci contre le moyeu tant que la force centrifuge n’ait atteint une certaine valeur. Lorsque cette valeur est atteinte, alors les masselottes translatent radialement, et les garnitures (5) viennent frotter contre l’alésage de la cloche (6). L’adhérence générée entre les garnitures et la cloche permet de transmettre le couple requis.

• 1 Moyeu
• 2 Masselottes
• 3 Goupille cylindrique
• 4 Ressort de traction
• 5 Garniture
• 6 Cloche

Avantages

Les embrayages de Type W combinent les avantages des Types F et S. L’accès aisé aux ressorts de traction et aux garnitures permet un remplacement simplifié en cas d’usure. A l’instar des embrayages de Type S, les goupilles permettent de guider très précisément les masselottes, et d’assurer un fonctionnement très silencieux. Le facteur de performance pour ce type d’embrayage est de l’ordre de 1,0.